HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 SILKフレームのご案内（クロモリロードフレーム） - ノースバイシクル

SILKフレームのご案内（クロモリロードフレーム） - ノースバイシクル。片倉シルク スピードマスター - 日産旧車達、特にフェアレディー。片倉シルクのレストア。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。特集〕1964年東京五輪日本代表実用車「片倉シルク号」と長野県の意外な。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。GRAPHITE DESIGN フレームセット。サイズが小さいため出品致します。BMC granfondo GF02 ディスク　フレームのみ。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。MAVIC キシリウム　sl / sls ホイールセット。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。パーツ AARN 15-panel track chainring 49T。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。値下中！アルテグラFC-R8100 ショートクランク 165 52x36 12S。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。TIME タイム XPRO 15 TITAN CARBON ビンディングペダル。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。velobike カーボン　トラックハンドル　300mm。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。ファクター BLACK INC ステム一体型ハンドル 420mm 110mm。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。FLITE BOOST キットカルボニオ スーパーフロー サドル。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。バリアルハンドル100 モモ太郎様。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。新品 Panasonic リチウムイオンバッテリー NKY514B02B 新品。•身長170cm前後の方に最適。ピスト ホイール 車輪　X-KEYMET(KINLIN)新品未使用。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。パーツ Nino。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。マビック　mavic アクシウム　ディスク　マクシスタイヤつき！　135mm。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。GIANT ジャイアント ロードバイク DEFY 0 Sサイズ。ベアリングは交換ください。b*n様 TRIGON　EX　FULL　CARBON　MONO　BOX　VENU。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ